MOLAS BILSTEIN em stock!!!
2012-01-06 |
Da prestigiada preparadora desportiva alemã e fabricante líder em equipamentos originais de molas automotivas, chegou mais um complemento à nossa/sua gama de suspensão: BILSTEIN B3!!!
As Molas de suspensão linha B3 possuem:
- Inovadores desenhos técnicos, tais como terminação em “Pigtail”, formas Minibloc e design de força central;
- Alta qualidade do aço usado na sua composição, permitindo um nível extremamente elevado de resistência à ruptura;
- Cuidada compressão e revestimento da superfície para uma vida útil mais longa;
- Qualidade OEM intransigente
Visite já "Catálogo de Produtos" na sua "Área reservada"
|
| |
NOVOS Pistões para Motores Asiáticos!!!
2011-12-27 |
Já se encontram disponíveis os Pistões para os seguintes motores:
ISUZU - 4EE1T
MITSUBISHI - 4D34 / 4D34T / 4M42 / 4M42-0AT
NISSAN - BD30 / BD30T / YD25DDTi
Para mais informações, visite já "Novidades do mês" na sua "Área Reservada" |
| |
PME Excelência 2011
2011-12-15 |
É com muito agrado que comunicamos a todos os nossos clientes, fornecedores e restantes parceiros de negócio, que a nossa empresa recebeu no dia 15 de Dezembro, pela segunda vez a distinção entre as PME Lider nacionais, o estatuto de PME Excelência.
A Administração e os Colaboradores da empresa agradecem a importância da vossa participação!
|
| |
Kits de Distribuição IPD já disponíveis!!!
2011-11-25 |
A IPD oferece uma vasta gama de kits de distribuição de marcas líderes como a INA, FAG, SKF, LITENS, NTN e ContiTech. Estes produtos de qualidade nas embalagens IPD garantem segurança e fiabilidade nos padrões de qualidade estabelecidos internacionalmente pelos fabricantes de equipamento original.
Para mais informações, visite já o "Catálogo de Produtos" na sua "Área Reservada". |
| |
NOVAS Árvores de Cames!!!
2011-11-23 |
Já se encontram disponíveis as Árvores de Cames para os seguintes motores:
- ISUZU - 4JG2 (Referência: AC-4JG2);
- MITSUBISHI - 4D34T (Referência: AC-4D34T);
- NISSAN - YD25 (Referência: AC-YD25);
- TOYOTA - 2C (Referência: AC-2C).
|
| |
| : |